LT   EN   RU  
2020 г. октябрь 24 д., суббота Straipsniai.lt - Информационный портал
  
  Транспорт > Мотоциклы
Lankomumo reitingas Версия для печати Spausdinti
Harley Davidson: 100 лет спустя

Harley-Davidson - это не два человека, а четыре. Трое Дэвидсонов и один Харли. Так что называть эти машины просто Харли, наверное, не очень справедливо Начинали они в сарае с плоской крышей 100 лет назад. Немецкий инженер по имени Эмиль Крюгер помог им сделать сносный карбюратор и они построили свой первый двигатель объемом в 165 кубических сантиметров. Установили его, как и иные изобретатели мотоциклов, на велосипедную раму. Как это бывает почти с каждым мотоциклистом, "силенок" у освоенной машины скоро хватать перестало.

Тогда коллеги-энтузиасты построили мотор объемом в 400 кубиков - но тут уже не выдержала рама, стала гнуться и трескаться. Пришлось делать специальную - так и получился первый Harley-Davidson. (Кстати - только после Второй мировой войны - в сарае с самодельного мотоцикла, вернее, с велосипеда с мотором от какого-то компрессора начинал японский инженер, имени которого почти не знают, зато фамилия многим знакома хорошо - это Соичиро Хонда. Но это уже другая история.)

Парадоксальное приобретение Компания Harley-Davidson по сей день - уже 100 лет - строит свои размашистые мотоциклы с V-образными двухцилиндровыми двигателями. План на нынешний год - 290 тысяч. Самый скромный , "пионерский", с объемом двигателя в 883 куб. см сейчас в Англии рекламируется за пять с небольшим тысяч фунтов, т.е. более 8 000 долларов - и это с щедрой юбилейной скидкой. А за "настоящий", с объемом в литр-полтора надо заплатить как минимум вдвое больше, да еще немалую сумму за всякие тюнинговые "примочки" и "навороты" - тормозные шланги, амортизаторы, багаж, сиденья и т.д.

С утилитарной точки зрения Harley-Davidson - довольно парадоксальное приобретение. Это не спортивный мотоцикл: он не очень скоростной и уж во всяком случае не приземистый. Он - не практичное транспортное средство для езды по городу: весьма тяжелый, с длинной колесной базой, его неудобно ворочать в уличный пробках. Он даже не тянет на магистральный крейсер: штатной ветрозащиты зачастую на нем нет, а километров с 90 в час ветер очень утомляет даже в теплый день. Маркетинг символа Но если есть мотоцикл, который является символом и выражением стиля - то это Harley-Davidson.

Действительно, если это ваше - развалиться на широком крупе сотни "лошадок" с завидным крутящим моментом и прорычать по летней улице голосом скорострельной пушки среднего калибра - то вам надо по крайней мере помечтать о Harley-Davidson. Образы крутых полицейских, "ангелов ада", Арнольда-Терминатора и прочих мужественных героев верхом на Харлеях знакомы во множестве. Ветер развевает их ухоженные локоны и немытые патлы или обвевает видавшие виды лысины. Харлей в этом смысле вполне демократичен, но - невзирая на социальный статус и образовательный ценз - требует, пожалуй, некоторой солидности: вся таки мальчишка на Харлее - это вяжется не очень.

Многим, вероятно, встречались эти немногословные, солидные и в целом довольно стильные фигуры - на американских ли хайвеях, на подмосковном Щелковском шоссе или в лондонском Хэмпстеде. Они едут не на работу, не за покупками, не по каким-то другим делам. Летним воскресным утром они собираются в нечто вроде клуба под открытым небом - поговорить, похвастаться последними приобретениями, просто покататься - исполненные сознания принадлежности к касте, которая носит название Harley-Davidson. Что маркетинговое отделение компании старательно культивирует и умело эксплуатирует. Уникален ряд фирменных изделий с этой маркой - мотоциклетные принадлежности, просто аксессуары, одежда и даже водочные стопки. На эти товары приходится около 20% доходов компании. С точки зрения инвестора Harley Davidson встретил славный 100-летний юбилей достойными цифрами: во втором квартале доходы составили 1,25 млрд. долларов, что на 20% с лишним больше, чем года назад. А цена акций выросла на 47%. Что на фоне глобального экономического замедления особенно впечатляет. Похоже, что в ближайшей перспективе так и будет продолжаться: розничные продажи мотоциклов выросли на 16% и 11 тысяч покупателей стоят в очереди на новые машины.

         

Lankomumo reitingas

Oбсудить на форуме - Oбсудить на форуме

Версия для печати - Версия для печати

Назад
Случайные теги:    Пиво (29)    Математика (2)    Лов рыбы (11)    Психология (27)    Комплектующие (18)    Спорт (40)    Мистика (83)    Гостья из будущего (35)    Археология (3)    Сертификаты SSL (10)    Интернет (15)    Хакеры (116)    Собаки (6)    Развлечения (26)    Настольные игры (17)    Военное искусство (3)    Саентология (10)    Экология (18)    Шахматы (2)    Кулинария (39)    Транспорт (11)    Драконы (12)    Психиатрия (13)    Боевые искусства (10)    Архитектура (3)    Кошки (11)    Казино (9)    Фильмы (10)    Цветоводство (6)    Фэншуй (4)    Животные (31)    Любовь (32)    Ислам (3)    Буддизм (3)    Страны (22)    География (4)    Технологий (4)    Авиация (2)    Образование (101)    Сканеры (2)    Фото (11)    Английский язык (2)    Фехтирования (6)    Безопасность (43)    Сельское хозяйство (19)    Еврейи (10)    Алкохольные напитки (29)    Открытый код (2)    Процессоры (7)    Садоводство (12)
1. Hовый круизёр от KAWASAKI
1. Hовый круизёр от KAWASAKI
Map